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skf用于重型车的轮毂轴承单元密封件

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用于重型车的轮毂轴承单元密封件

作为轴承市场的中坚力量,SKF对密封重型车辆的轮毂轴承单元拥有独特的理解,并将其转化为先进的解决方案。

SKF 密封件采用先进的材料开发和密封唇设计,以便提供更低的摩擦和良好的排污功能,从而延长使用寿命。

可选择在密封系统中集成磁性触发轮,从而提供防抱死制动系统的信号。

特点

可用于卡车、公共汽、挂车以及越野应用

独立的附加轴向和径向防尘唇

获得专利的弹簧加载轴向排垢密封唇

传统的“R-安全”密封唇配置

以不锈钢抛油环作为密封件运行表面

针对摩擦优化的弹性材料

好处

为降低功率损耗、提高燃油效率的低摩擦

非常长的使用寿命、可长时间启动、运行成本低


skf端口密封件

端口密封件为在配合轴承座之间传输加压液体提供了密封的端口。 在这些位置上的压力损失将降低液压泵效率和变速器性能。

端口密封件的设计提供了一个灵活的密封万向节,通过轴向或径向压缩或橡胶进行密封。 典型应用包括在自动变速器中密封液压回路。

特点

一个或多个端口密封件可集成在一个单元内

为非支撑位置提供带增强件(弹簧或冲压)的特殊设计

带完整壳体的应用的橡胶模铸提供了径向密封和广泛的轴向装配公差

优势

增强件简化了安装

将多个端口密封件集成在一个单元内后,减少了库存

由于附加的支撑功能,延长了使用寿命并最小化橡胶疲劳时间

如一的液体流量和最佳换档性能

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