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SKF车削件与传统密封件的区别

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SKF车削件与传统密封件的区别

对于传统的密封件大家基本上都是比较了解的,但是要是说到车削件,很多人就不太了解了。因为它和传统的密封件还是有很大的不同的,尤其是在加工工艺上,它和传统的密封件是很有差别的。

首先就是车削件与传统的密封件的加工工艺不同,车削件也是液压密封件的一种,它的原材料其实就是经过高温融化后经过高压挤出成型的坯料,然后通过软件编程各种密封件数据的专用数控车削件设备,同时是车削液压密封件。这就明显看出它和传统密封件的加工工艺是完全不一样的。

相比之下,车削件艺的灵活性相对来说比较大,更有利于操作。而且它不受尺寸的限制,根据定制的规格、截面、数量、材质等等的各种密封件型号,对于非标准的液压密封件来说,无需承担模压加工,但是还需要开模具费和一定的制作时间、车削密封常用的材料一般都有丁晴橡胶、聚四氟乙烯、聚氨酯、聚甲醛和填料四氟等等这些材料。

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作为车削密封市场和技术的领导者,SKF可以为各个行业提供整套的高品质密封技术服务。SKF凭借自主研发的数控密封加工设备-SKF SEAL JET,可以提供全系列的车削密封产品,并在各个国家为终端客户提供便捷的本地化服务。从密封件的设计阶段到批量生产,我们可以提供:整圈直径达4米的密封件,运用特殊的焊接技术,密封件尺寸不受限制,超过175种标准的密封截面和特殊密封截面;密封材料多样,可提供聚氨酯类,标准或特殊的橡胶类和塑料类材料。

面对日益复杂的密封技术需求,密封材料的研发也更加重要。密封材料要面对更高的压力,更高的温度,更快的速度和更差的润滑状况。新型的流体如HFA,HFB和可降解液压油(植物油和合成油脂)等也对新密封材料的研发提出挑战。各种不同的高分子材料(聚合体)应用于密封领域。高分子材料由几千个甚至百万个原子组成的分子链有机的结合在一起而形成。它们可以通过改变天然材料(如天然橡胶)来获得或者通过一系列的化学反应来生产(如合成材料,塑料)。

SKF意识到这需要从一个标准密封的提供者转变到一个可以满足客户任意需求的服务者。只有充分地了解客户需求,才能够为客户提供优化的密封解决方案。SKF共提供25种标准的密封材料,这些材料是SKF根据客户的常规需求自主研发出来的,当然我们可以根据客户的特殊要求提供特殊的材料

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