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上海SKF骨架密封丁腈材质动环与静环的工作原理

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上海 SKF骨架密封丁腈材质动环与静环的工作原理

      其实动环和静环是个较通俗的说法,有时并不准确。准确的说法应该是主动环和补偿环。

      通常说的带弹簧的那一端都是动环。也有例外情况,对于高温高速工况有些密封产品设计成静环旋转,动环静止,动环只是在弹簧的推力下沿轴向运动。

      一般装在压盖上的是静环,和弹簧连一起装在轴上的是动环,静环不转动,动环与轴一起转动。少数 SKF骨架密封丁腈材质静环用弹簧的!

      还有一个判断动静环的方法:动静环接触面一个较宽一个较窄,窄的是动环、宽的是静环!

      动环和静环间相对贴合旋转的密封,是动密封,是依靠弹簧加荷装置和介质压力,使动环和静环的接触面上产生一个合适的压紧力,是这两个光洁、平直的端面紧密贴合,端面间维持一层极薄的流体膜来达到密封的目的。

      SKF Speedi-Sleeve耐磨衬套

      外壳和骨架

      SKF径向轴密封件上的金属外壳和骨架采用深拉碳素钢板标准生产。 裸露表面需经过处理,以保护其在正常搬运和贮存中不受腐蚀。

      用于腐蚀环境的SKF径向轴密封件,根据客户要求可采用不锈钢的壳体。

      无金属活塞U形密封件

      确保轴表面和座孔清洁,且符合对轴的要求和对座孔的要求中的规定。 特别注意要避免轴上出现缺口和毛刺,确保弹簧固定在弹簧槽中。

      根据特定应用场合的主要目的是保持润滑剂还是排污,HS密封件的安装方式不同

      

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